إضاءة مواقف السيارات تحت الأرض
قيدان حقيقيان في المواقف تحت الأرض: الرطوبة وعادم السيارات. الرطوبة تُصدئ المصباح غير المحكم خلال سنتين، ومركبات الكبريت في العادم تُسوّد الطلاء. والأمر المُغفَل هو مقاومة الصدم: الارتفاع الصافي منخفض والتحميل يصطدم بالمصابيح، لذا فـ IK08 هو الحد العملي هنا.
احصل على عرض سعرالمعاملات الأساسية
| القدرة | 18–40 W |
|---|---|
| التدفق الضوئي | 2,300–5,200 lm |
| درجة الحماية | IP65 |
| مقاومة الصدمات | IK08 |
| حرارة التشغيل | -5 … +40 ℃ |
البيئة ليست مسألة ماء فقط
ما يقتل المصابيح فعلاً في الموقع، بحسب تكراره: ① الحرارة — كل 10 °م في حجرة المصباح تقارب خفض عمر المشغّل إلى النصف؛ ② الغازات الآكلة أو رذاذ الملح — تأكل البراغي والطلاء أولاً ثم تدخل من الوصلة؛ ③ الغبار — يسد زعانف التبريد فيعود الأمر حرارة؛ ④ البرودة — صعوبة بدء المكثفات وهشاشة البلاستيك. وتصنيف IP يغطي مسألة الماء فقط.
لذا فترتيب الأسئلة يجب أن يكون: ما حرارة المحيط، وهل يوجد وسط آكل، وكيف يُنظّف الغبار، وما أدنى حرارة — ثم IP أخيراً. وعكس الترتيب يعني أعطالاً بعد ثلاثة أشهر مع تصنيف IP كافٍ تماماً.
كيف تتحقق من بند الحرارة
هذه الصفحة بتصنيف -5 … +40 ℃. لاحظ أنه حرارة المحيط التي يتحملها المصباح لا حرارة الجسم؛ بينهما فرق هو الارتفاع الحراري. ما يراه المشغّل هو المحيط مضافاً إليه الارتفاع، والارتفاع يأتي من مساحة التبريد: القدرة نفسها وبناء مختلف يفترقان 20 °م.
التحقق بسيط: اطلب طراز المشغّل ثم اقرأ منحنى التخفيض عند حرارة الحجرة الفعلية. والعرض الذي لا يقدّم هذا المنحنى لم يجب عن سؤال الحرارة مهما كتب من درجات.
أربعة أمور يجب التحقق منها قبل الطلب
① هل التدفق والفاعلية للمصباح كاملاً أم للمصدر الضوئي — فرق 10–15% يغيّر عدد المصابيح. ② هل درجة حرارة اللون وتجسيد اللون قيم مقاسة أم اسمية؛ اختلاف الحرارة داخل الدفعة أكثر خلافات الوصول شيوعاً. ③ ماركة المشغّل وطرازه ومنحنى التخفيض عند الحرارة العالية — فهو الجزء الوحيد الذي يحدد العمر. ④ قائمة ملحقات التركيب: السلسلة والحامل والبراغي، وإلا توقف الموقع يوماً.
المفاهيم في هذه الصفحة
هل تحتاج خطة إضاءة؟
أخبرنا عن سيناريو مشروعك، وسيساعدك جيه تشاي في الاختيار.
احصل على عرض سعر كل صفحات المواصفات